یکی از مواردی که منجر به افزایش ایمنی در خودروها میشود، تمیز بودن شیشه جلو است،
زیرا این شیشه ازنظر ایمنی به‌دلیل ایجاد میدان دید در زمان حرکت رنت ماشین برای راننده اهمیت بسیاری دارد.
سیستم شیشه‌شور و برف‌پاک‌کن به‌همین علت در خودروها نصب شده‌اند.
این سیستم باید بدون ایجاد کمترین صدا، سطح زیادی از شیشه را تمیز کند.
مهندسان برای افزایش ایمنی و آسایش بیشتر راننده، این سیستم را به‌صورت خودکار طراحی کرده‌اند.
در حقیقت با نصب یک سنسور، زمان بارندگی یا کثیف بودن شیشه، سیگنالی
برای فعال‌سازی سیستم برف‌پاک‌کن به ECU ارسال میشود. در اینa زمان ECU
دستور فعال‌سازی سیستم برف‌پاک‌کن را به‌صورت خودکار می‌دهد.
این آپشن در بازار به‌عنوان یکی از امکانات پرطرفدار محسوب میشود و تمام خودروهای وارداتی به این سیستم مجهز هستند.
متاسفانه برخی از خودروهای ساخت داخل، فاقد این سیستم هستند.
سنسور باران معمولا در قسمت بالای شیشه ی جلو و در قسمت وسط ( در محدوده جای گذاری آینه جلو ) نصب میشود.
سنسور باران بر اساس اولتراسونیک یا امواجی که انسان قادر به شنیدن آن نیست کار می‌کند.
طرز کار این سنسور به گونه ای است که امواج از فرستنده سنسور ارسال میشود و در صورت خشک بودن شیشه این امواج از شیشه عبور می‌کند
اما در صورتی که سطح شیشه ی جلو خیس باشد این امواج منعکس شده به گیرنده
سنسور می‌رسند و پس از آن کنترل یونیت سنسور مقدار امواج ارسال شده با
مقدار دریافت شده را مقایسه می‌کند.
در صورتی که مقدار امواج دریافت شده کمتر از مقدار ارسال شده باشد سنسور به ECU دستور فعال شدن برف پاک کن ها را می‌دهد.
ECU نیز پس از دریافت اطلاعات کنترل یونیت سنسور اجاره ماشین پس از تجزیه و تحلیل مجدداً اطلاعات را برای فعال شدن برف پاک کن ها را صادر می‌کند.
همچنین میزان سرعت کارکرد برف پاک کن نیز به تشخیص سنسور بستگی دارد.
یعنی سنسور با مقایسه مقدار اطلاعات ارسال و دریافت شده سرعت و کارکرد برف پاک کن را تشخیص می‌دهد.
درباره این سایت